冲破束缚 主宰速度 2012尚酷训练营初级赛

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  2012年度尚酷训练营再度开营了!在这里,将从理论、技能、体验等全方位为参与者提供一次赛车激情体验之旅。第一阶段,所有参与者接受专业系统的理论培训,内容涉及尚酷赛车性能、TSI+DSG和专业赛车驾驶技巧,以及趣味驾驶技巧。而在接下来的“尚酷训练营”第二、第三阶段,讲师还将更加深入地对训练营成员进行专业培训。通过考核评比获得通行证的幸运儿,将最终亲临尚酷杯比赛现场,并获得专业级车手的一对一指导,同时将以VIP的身份观看专业比赛,共同感受那一刻的热血沸腾!

  2012年4月14日,由陕西新丰泰进口大众4S店组织的2012尚酷训练营初级赛在世园停车场火爆开启,各路汽车达人狂躁分子纷纷前往,演绎了现场令人血脉曲张的尚酷赛事。

  下午2点整,在陕西新丰泰大众进口汽车灞4S店,举行了简单的开营仪式后,训练营初级班正式开始,教练详细讲解了注意事项及比赛规则后,达人们集体前往主赛场世园停车场C11区。

  在比赛现场。远远就听见尚酷那令人兴奋的擎声声,并伴随着轮胎与地面高度摩擦发出的尖叫声。进入现场后赛车已停满试驾场地,并不时传来车辆漂移过弯时发出的摩擦声。

  Scirocco(尚酷)1.4 TSI车型采用机械增压和涡轮增压相结合的TSI发动机,是大众汽车最先进的汽油发动机。这款双增压发动机在发动机转速为5800转/分时,最大功率为118千瓦(160马力);在发动机转速为1500-4500转/分时,可持续提供240牛米的最大扭矩。Scirocco(尚酷)1.4TSI车型更配备了大众汽车最先进的7档DSG双离合自动变速箱,8秒钟就能实现0-100公里/小时的加速,并创造出218公里/小时的最高时速。如此优异的动力表现为驾驶者带来极富动感的驾驶感受,而Scirocco(尚酷)1.4TSI的车主为此付出的仅仅是每百公里6.6升的油耗成本。1.4TSI发动机与7档DSG的完美搭配已经为大众汽车的多款车型赢得了众多国际大奖。

  尚酷R的卖点主要从性能出发,首选尚酷R相比普通的尚酷版本有着更犀利的外观和高性能套件,此次这款车型采用的同样的EA113 2.0TSI发动机,配备的6速DSG双离合,在内饰方面,都极具拥有高性能跑车化的内饰。全新的R设计的18英寸赛车级别的轮毂,高性能的制动系统已经蓝色涂装刹车卡钳。全新的R系列的套件升级,可谓是做足了功夫。 尚酷R的外形很有攻击性看起来比较凶猛,肌肉感的后保险杠下透出大口径的椭圆形排气管, 尚酷R的长宽高分别为4248mm1820mm1394mm,比原厂的尚酷来说,是降低了15mm的悬挂系统。要知道尚酷R是Scirocco GT24为原型,作为赛道王者的后裔,尚酷R身手绝对不凡。

  在比赛中,尚酷R的爆发力极强,当一脚踩下油门,如狮吼般得叫声震煞全场,来回绕桩的过程中也显得十分平稳,驾驶员和副驾驶都能在里面能平稳的度过,甚至后排都感觉甚微,再快的速度,一脚刹车也能平稳的停下来,令人称奇。

  大众汽车尚酷车型自2009年初引进中国市场,很快就受到众多中国车迷的追捧。同年,大众汽车将尚酷杯汽车赛事引进中国,为推动中国汽车运动起到了积极的作为,与此同时,尚酷赛车的出色表现,也吸引了更多车迷对尚酷车型的喜爱和追捧。尚酷2.0TSI是继尚酷1.4TSI引进中国市场之后,大众汽车为中国车迷带来的又一份惊喜。而随着西部地区汽车消费的日益成熟和发展,越来越多的消费者开始青睐跑车的魅力,作为一款全天候运动型跑车,在尚酷杯中出尽风头的Scirocco 2.0TSI的到来,也一定会让更多的本地消费者享受到跑车运动的乐趣。